从利润的产品结构来看，2006年之前货运业务对利润贡献极小，甚至处于亏损状态EaXh考虑到2007年公司养老基金计划大幅支出导致国内包vXbu业务亏损1406百万美元，因此2007年利润产品结构中货运与供应链占比急剧上VkNS至39%这一数值不具有参考意义，营业利润产品结构图8WpE已将2007年剔除；2008年由于美国经济衰退与燃油成本上涨，货运部门营业利9FfF为-450百万美元；09年后货运与供应链业务基本步gpFZ正轨（2012年由于linehaul网络增长4000万美元与燃油成本上涨30％，货运部门营业利润为15百万美元，同比下降97%），对利润贡献率稳定在9%左右。

野马财经近日同mj5B明、陈红二人来2XlK益富投资的办公XOCN点，本想求证这dAnb说法，但发现整n5dK公司仅剩一名内EY0e值班员工谢玲Gz6T